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厦门迅洋船务有限公司，致力于社会船员的培训并安排就业，主要从事船员招募、培训、派遣，船员证办理，船舶管理技术咨询等业务，努力为船东培养合格的船员，为船员提供满意的岗位。我司常年招聘各岗位的船员、航海院校毕业生，同时也为有志于航海事业的社会人士及退伍军人提供培训、就业一条龙服务。

船长是船舶，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。中国设置的也是船舶，分管思想政治、务和部分行政工作。船员是完成水路运输任务的关键。各国海商法和船员法对船员权利和义务有专门规定，以实施管理和保护。中国规定船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员等必须持有发证机关签发的海船（或内河船）船员适任证书，其他船员必须经过相应的技术训练。国际航行船舶上的中国籍船员，必须持有海事局颁发的海员证。

培养德、智、体发展，符合国际海事组织（IMO）制定的海员培训、发证、值班标准公约《STCW78/95国际公约》以及中华人民共和国海船海员适任标准要求，具有热爱祖国、遵纪守法的基本素质和良好的职业道德与爱岗精神，具有一定的理论知识与团队合作意识，掌握现代航海理论和技能、具备驾驶和管理现代化远洋或沿海航区大型船舶或内河船舶能力，且具有国际竞争能力的应用型大型船舶驾驶和营运管理人才。

牵星术来确定船舶的航行位置。牵星术，乃是当时一种利用天文状况进行测位的航海技术。即在船上利用牵星板来观察某一星辰的高度，借以确定船只所在的地理位置。特别是在深海中，地形水势难以提供有效的识别，无所凭依，往往以天象来确定航位。《郑和航海图》中就附有《过洋牵星图》，记录在印度洋地区的牵星航海。

从随唐五代到宋元时期，中国航海业繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。由于当时积极的航海贸易政策和以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破，中国西方进入“定量航海”时期。